Puskurit pitkillä – ajatuksia ja filosofiaa valotelineistä
Lisävalotelineitä on käytössä useissa ajoneuvolajeissa. Valotelineitä käytetään mm. kuorma-autoissa, traktoreissa, henkilöautoissa, pakettiautoissa ja jopa moottorikelkoissa ja mönkijöissä. Lisävalotelineet kuten nimikin kertoo, tarkoitus on mahdollistaa kuljettajalle parempi näkyvyys lisävalojen avulla. Joissain tilanteissa tietynmallinen lisävaloteline voi antaa myös vähäisen suojan esim. kolaritilanteessa.
Ajoneuvon karjapuskuri on lisävaruste, joka tuo turvaa kuljettajille suomessa esim. poro- tai hirvikolarissa. Karjapuskurit ovat lisäksi koristeellisia ja niitä voidaan mieltymyksen mukaan valmistaa niihin erikoistuneissa tuotantolaitoksissa. Puskureiden lisäksi oikeanlainen lisävaloteline antaa mallista riippuen vähäistä lisäsuojaa.
Puskureita on mahdollista jatkovarustaa, esim. lamppujen kohdat voidaan halutessa suojata verkolla, jolloin valolasin särkymisen riski pienenee. Puskurit yleisterminä voi tarkoittaa etuhelmaputkea tai ylähelmaputkea. Etuhelmaputki toimii lähinnä koristeena. Jossain tilanteissa etuhelmaputki voi suojata esim. ajoneuvon alaosaa. Ylähelmaputki on pääsääntöisesti koriste: ilo käyttäjälle tai vastaantulijalle. Hyvällä mielellä liikkeellä olevalla on aina valppaampi liikenteessä.
Käytännössä maskeilla tarkoitetaan samaa kuin, puskureilla, karjapuskureilla tai valotelineillä. Maskit sanana tuo mieleen naamion ja erilaisuuden. Henkilö-autoissa maskit ovat puskureita, alahelmaputkia jne. Pääsääntöisesti maskit valmistetaan ruostumattomasta teräksestä. Maskit, puskureiden ja valotelineiden kaikkien käyttöä puoltaa turvallisuus ja ulkonäköasiat. Siksi ne ovat yleistyneet nopeasti.
Lisävalotelineiden materiaalit, käyttö ja laatu
Yleensä lisävalotelineet valmistetaan ruostumattomasta teräksestä. Myös alumiinisia telineitä on saatavilla.Lisävalon ensisijainen tehtävä on toimia ammatti-autoilijoille varusteena, joka mahdollistaa lisävalojen asennuksen. Näin lisävaloteline parantaa etenkin käyttömukavuutta ja turvallisuutta.
Karjapuskuri voi esimerkiksi toimia samalla lisävalotelineenä sekä valojen suojana.Lisävalotelineet ovat usein tekijänsä näköisiä. Toisin sanoen ne tuovat mukanaan särmää ja persoonallisuutta asennuskohteen ulkonäköön. Valmistajan nimekkyys ja laatu näkyvät yleensä suoraan tuotteen hinnassa ja laadussa. Lisäominaisuutena tuotteet voidaan esim. polttomaalata vielä merkittävämpi personointi.
Kuvia lisävalotelineistä
Alumiini on ruostumatonta terästä kevyempää, mutta myös kalliimpaa. Siksi valmistuksessa käytetään monesti RST-terästä. Korkealaatuiset tuotteet kestävät upeina ja käytössä pitkään, sekä ovat toimiva ja turvallisia.
Massavalmistus tapahtuu tehtaissa tai pientoimijoiden custom-työpajoilla. Etenkin raskaankaluston kuljettajien keskuudessa näytetään suosivan tunnettuja RST-lisävarusteita, joiden laatutaso on korkea ja lopputuote ammattikuljettajan persoonaa ja mieltymyksiä vastaava.
Tuotteet valmistetaan piirustusten mukaisesti. Ammattilaisilla on käytössä mm. 3D-CAD ohjelmistot, joilla tuote piirretään kolmiulotteiseksi malliksi ennen varsinaista tuotantoa, esimerkiksi CNC-taivutuskoneella tapahtuvaa taivutusta ja mankelointia, sekä hiontaa ja kiillotusta.
Vaihtelevuutta on paljon mm. yrityksen sijainnin, valmistusprosessin, asiakastarpeiden mukaan. Valotelineet ja puskurit valmistetaan yleensä joko yksilöinä tai sarjatuotteina. Joissakin maissa puskurit ovat hyvin harvinaisia. Mutta esim. Suomessa niitä käytetään Eurooppaan nähden paljon hirvien ja porojen takia, mutta myös ulkonäön vuoksi.
Jopa 25% kuorma-autojen puskureista valmistetaan täysin yksilöllisesti. Yksilöllinen valmistus tarkoittaa että kuorma-auton omistajalla on oma näkemys ja mieltymys asiaan.
Valotelineitä merkin mukaan
Lisätietoa sovelluksista ja telinetyypeistä
- Lisävalotelineet eteen
- Lisävalotelineet katolle
- Lisävalotelineet puskurin päälle
- EU-hyväksytyt valotelineet
Valotelineet eteen
Eteen tulevat lisävalotelineet ovat yleisimmin nähtävillä kuorma- ja pakettiautoissa. Valoteline edessä on yleensä kuorma-auton keulaan kiinnitetty valorauta tai puskuri. Yleensä puskuri antaa lisävaloille paikan, kuten led / xenon -valot. Syvällisempää tietoa valoista löytyy esimerkiksi osoitteesta www.hella.fi.
Valotelineet katolle
Eniten valotelineitä asennetaan kuorma-autojen katoille. Telineen tarkoitus antaa toimiva asennuspaikka lisävalojen käyttöä varten. Lisävaloteline voi tarjota paikan myös majakoille, led valoille, Michelin-ukoille ja niin edelleen.
Lisävalotelineeseen voidaan lisätä myös led-valoja, huomion ja turvallisuuden lisäämiseksi. Samalla myös kuorma-auton ulkonäkö kohenee huomattavasti.
Valotelineet puskurin päälle
Lisävalot on mahdollista asennuttaa myös puskurin päälle.
EU-hyväksyntä
25.05.2007 jälkeen asennettujen valotelineiden alle 3500kg painaviin henkilö- tai pakettiautoihin on pitänyt olla EU-hyväksyttyjä. Kuorma- autoksi reikisteröityille ajoneuvoille tämä ei ole ollut pakollista, vaan niihin on saanut asentaa minkä tahansa telineen. EU-hyväksytyn tuotteen tarkoitus ei ole suinkaan suojata ainoastaan ajoneuvoa, vaan myös kolarin uhria.
LISÄVALOTELINEIDEN KÄYTÖKOHTEET
- KUORMA-AUTOT / RASKAS KALUSTO – Yleisin käyttökohde Suomessa
- TRAKTORI / METSÄKONEET – lisävalot yleisesti käytössä ja hyvä saatavuus
- MAASTURIT – Maastureissa puskurit ovat monesti vakiovarusteita.
- MOOTTORIKELKAT – Yleensä RST/ kromipinnoitettua terästä
- MÖNKIJÄT – saatavilla runsaasti lisävarusteita, kuten puskureita, valotelineitä, led valoja jne.
Lisävalotelineiden hinnoitteluun vaikuttaa mm:
- onko valmistettu teräksestä vai alumiinista (halpatuotanto, teräslaatu jne.)
- onko mallikohtaisesti suunniteltu
- mikä on valotelineen putken halkaisija ja tekniset vaatimukset
- sisältääkö tuote kiinnikkeet, valopannat jne.
- onko tuotteella hyväksyntää / testattu
- valotelineen polttomaalaus ja muut räätälöinnit nostavat hintaa